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生产型车削机床的核心竞争力 浏览:
文章来源:中国刀具信息网  添加人:阿刀   添加时间:2014-01-15
    吉特迈集团正在推进生产型车床和多主轴机床业务发展,重点是传统技术、竞争优势和创新以及DMG MORI遍及全球的销售和服务网络。
    早在50年代初,吉特迈公司已成功开始制造机械式多主轴机床,但直到1960年,吉特迈的Bielefeld厂才开始大批量生产。大约在1960年代末,随着吉特迈意大利公司的成立,这家位于意大利Bergamo的子公司开始专注于多主轴领域。这份专注一直延续到现在,目前已在全球安装了4,500台多台主轴机床。
    在自动多主轴车床方面,灵活性主要是指能有效地加工更多、更复杂和材质越来越先进的零件。简言之,即CNC数控多主轴车床通常用于连续数周或数月地生产同一种零件。吉特迈集团最近扩展了多主轴产品线,增加了GMC机床。与先前推出的GMC ISM机型不同,其每一个主轴都是独立驱动和独立控制的,GMC的6个主轴全部用一个中央驱动系统驱动。在主轴方面,GMC基本上与凸轮控制的多主轴机床没有区别,但在刀具方面提供了30个NC数控轴,包括刀架、动力驱动刀具和U轴。因此,GMC提供了更丰富的加工方式,缩小了与机械式多主轴机床的价格差异,从而使吉特迈的用户更容易地进入CNC数控多主轴机床时代。
    吉特迈明确地将自己定位为“全能型”供应商,与MORI SEIKI新开始的合作将从原来更多关注铣削技术转为技术更全面的模式,为客户提供更高技术水平的各类车削技术,包括由小到大的各种机型:从万能机床的小批量到中等批量加工,再到生产型车床大批量生产以及采用多主轴车床对旋转件的大批量生产。
    SPRINT 50是生产型车床中的翘楚,具有多种扩展选配。如,SPRINT 50型有两个刀塔、两个Y轴和独有的TWIN加工区结构,即具有横向运动的复合副主轴/尾座(专利技术),甚至还有一种三个刀塔的机型。公司在AMB展会上展出了双刀塔版和带B轴附加下刀塔的SPRINT 50。屑—屑换刀时间0.8秒、最高轴加速度1g和TRIFIX快速换刀技术是这台高性能机床的三项突出特点。
    这台最大可加工工件直径42mm的自动车床宣告DMG MORI告别了长件和短件车削的限制。SPRINT 20|8 linear、SPRINT 42|8和SPRINT 42|10 linear的SWISSTYPEkit,这些新机型能让客户根据零件要求将短件车床变成长件车床,或从长件变成短件车床,转换时间超过15分钟,所需转换工作只是安装导向套和通过菜单调整控制系统。如,SWISSTYPEkit将主轴行程从80mm加大到240mm或从120mm加大到320mm。用户投入很低的附加成本即可使机床完美适应短件和长件车削要求,在长件车床所加工的零件中大约有60%~70%都可以用短件车床加工。
    吉特迈车削集团内部分工明确,吉特迈意大利公司的SPRINT、GM和GMC系列车床专门设计用于大批量大规模生产车削零件,Bergamo与其它生产厂没有根本区别,主要只专注于多主轴机床。作为吉特迈集团的成员公司,加上车削集团内的紧密合作,吉特迈意大利公司拥有大量可利用资源,从而在开发和销售方面形成聚合效应。毫无疑问,通过DMG MORI全球销售和服务网络的紧密合作而直接为全球客户提供技术服务是一大优势。
    (来源:德马吉森精机)